Conception de symétrie des câbles
Pour les câbles spécialement conçus pour les moteurs à fréquence variable de 1,8/3 KW et moins, les câbles symétriques à 3+1 conducteurs et à 4 conducteurs ne peuvent être utilisés que comme câbles d'entrée pour l'alimentation principale, mais les structures de câbles symétriques sont préférées. Les câbles entre le variateur et le moteur à fréquence variable doivent utiliser une structure de câble symétrique. Les structures de câbles symétriques comprennent 3 -types de cœurs et 3+3-types de cœurs. La structure du câble 3+3-conducteur décompose le quatrième noyau (noyau neutre) du fil isolé à quatre-conducteurs (trois grands et un petit) en trois noyaux isolés plus petits, câblés symétriquement. Pour les câbles moteur à fréquence variable 6/10 kV, cette structure de câble diffère des câbles d'alimentation 6/10 kV ordinaires. Les câbles d'alimentation ordinaires utilisent un blindage en ruban de cuivre pour les trois noyaux isolés avant la formation du câble, tandis que les câbles de moteur à fréquence variable utilisent un blindage en fil de cuivre et en ruban de cuivre, extrudés avec des gaines séparées par phases, puis câblés symétriquement. En raison de l'interchangeabilité des conducteurs, les structures de câbles symétriques offrent une meilleure compatibilité électromagnétique, jouant un rôle dans la suppression des interférences électromagnétiques, l'annulation des fréquences impaires des harmoniques supérieures, l'amélioration de la capacité anti-interférence des câbles de moteur à fréquence variable et la réduction du rayonnement électromagnétique dans l'ensemble du système.
Conception de la structure de blindage
Le blindage des câbles moteur à fréquence variable de 1,8/3 kV et inférieurs adopte généralement un blindage global. 6/les câbles moteur à fréquence variable de 10 kV sont constitués d'un blindage spécifique à la phase-et d'un blindage global. Le blindage spécifique à une phase-peut généralement utiliser un blindage en ruban de cuivre ou une combinaison de fil de cuivre et de blindage en ruban de cuivre. La structure de blindage globale peut utiliser une combinaison de blindage en fil de cuivre et en ruban de cuivre, de blindage tressé en fil de cuivre, de blindage en ruban de cuivre, de blindage en ruban de cuivre tressé en fil de cuivre, etc., avec la section transversale de la couche de blindage-et la section transversale du conducteur principal-dans un certain rapport. Cette structure de câble blindé peut résister à l'induction électromagnétique, à une mauvaise mise à la terre et aux interférences conduites par les lignes électriques, réduire l'inductance et empêcher une force électromotrice induite excessive. La couche de blindage supprime non seulement les émissions d'ondes électromagnétiques, mais sert également de chemin pour le courant de court-circuit, protégeant ainsi le conducteur neutre. Pour les câbles de moteur à fréquence variable 6/10 kV, étant donné que le câble est fréquemment soumis à des forces radiales lors de son utilisation, une couche de broches en ruban d'acier galvanisé est ajoutée à l'extérieur de la couche de blindage du câble (avec un manchon isolant ajouté entre la couche de blindage et la couche de broches en ruban d'acier). L'armure en ruban d'acier sert principalement de couche de protection mécanique radiale du câble, tout en fournissant également un blindage global supplémentaire. En particulier, l'utilisation de deux matériaux de blindage différents -armure en ruban d'acier et blindage en fil/ruban de cuivre-crée un effet complémentaire dans le blindage contre les ondes électromagnétiques, ce qui se traduit par de meilleures performances globales de blindage.
Conception des performances électriques des câbles
Les performances électriques des câbles moteur à fréquence variable de 1,8/3 kV et inférieurs sont conçues conformément aux normes GB/T 12706.2002. 6/les câbles moteur à fréquence variable 10 kV, en plus de répondre aux normes GB/T 12706.2002, ont des exigences supplémentaires en matière de capacité et d'inductance. Sur la base de l'utilisation réelle de câbles de moteur à fréquence variable et en se référant à la norme GB/T 12706.2002 et aux spécifications techniques d'ABB pour les câbles de transmission de puissance, les paramètres de performance électrique des câbles ont été déterminés.
